9月14日——历史上的今天（《资本论》第一卷出版、新中国北京火车站建成、石油输出国组织成立、亚欧海底光缆全线开通）

1867年9月14日 《资本论》第一卷出版

《资本论》第一卷从分析商品入手，论述了剩余劳动创造剩余价值的学说，揭示了资本主义剥削的秘密。

《资本论》第二卷、第三卷在马克思逝世后，经过恩格斯认真研究和精心整理，分别于1885年和1894年出版。恩格斯临终前委托考茨基整理剩余价值学史，作为《资本论》的第四卷出版。但考茨基违背恩格斯的遗嘱，把它当作独立著作于1904年、1905年、1910年分三卷出版。现在仍把它作为《资本论》的第四卷编入《马克思恩格斯全集》。

《资本论》这部巨著第一次深刻地分析了资本主义的全部发展过程，以数学般的准确性证明这一发展的方向必然引导到社会主义革命和无产阶级专政的确立。《资本论》武装了无产阶级，成为无产阶级进行革命斗争的强有力的理论武器，是马克思主义理论宝库中光辉灿烂的科学巨著。

1937年9月14日 保护地中海贸易安全的尼翁协定签字

1936年西班牙内战爆发后，英、法等27个欧洲国家宣布对西 班牙实行不干涉政策，它们为防止向西班牙输送武器而派出海军 在西班牙海岸巡逻和封锁。意大利潜艇乘机在地中海接连袭击开 往西班牙港口的别国商船。针对意大利破坏地中海航行与贸易安 全的侵略行为，英、法于8月底共同邀请德、意、希、土、苏、 南等国开会讨论同“不明国籍”的潜水艇作斗争的问题。德、意 拒绝参加。

1937年9月14日，英、法与其他7国的代表在瑞士日内瓦附近 的尼翁签订《尼翁协定》。协定规定：对在地中海攻击不属于西 班牙任何纷争一方的船舶的潜水艇，缔约国海军应予以反击并在 可能情况下予以消灭。为实施上述决定，在地中海水域，英法两 国舰队应同在公海上和尼翁协定参加国的领水内，依两国协议分 区执行任务，以保护航行安全；地中海沿岸国则保证对上述舰队 协助提供使用港口。

1959年9月14日 新中国北京火车站建成

北京站是全国铁路客运重要枢纽，在1996年北京西站开通以 前，其规模最大、设备最先进。京包、京沪、京山等几大干线把 我国辽阔的疆域与首都连结成紧密的整体。北京站发出的旅客列 车可直达苏联莫斯科、朝鲜平壤、蒙古乌兰巴托等邻邦国家首都。

北京站不仅是首都和人民铁路的重要窗口，而且是中华人民 共和国的重要窗口，也是连接首都人民与全国人民、中国人民与 世界人民友谊的桥梁和纽带.因此，建设一座现代化的首都车站 及搞好北京站的工作具有特殊重要的意义。

1960年9月14日 石油输出国组织成立

团结就是力量。穷国们要做的第一件事就是成立联台组织， 1960年9月14日，“石油输出国组织”正式成立。该组织的主要 宗旨是“协调和统一各成员国的石油政策，维护各国利益”，并 按此宗旨提高了石油输出价格和税收。由于这些国家拥有世界70%以上的石油储藏量和当时50%的产量，所以立马掀起了国际油 品市场的轩然大波。这宣告了富国依靠廉价能源发展经济的基础 不复存在，宣告了战后资本主义增长的“黄金时代”的终结。

2000年9月14日 亚欧海底光缆全线开通

2000年9月14日，随着亚欧海底光缆上海登陆站的开通，由中国电信集团公司参与建设、连接亚欧海底33个国家和地区的亚欧海底光缆系统，经过三年多的建设正式开通。它的建成标志着我国国际通信水平又迈上一个新台阶。

亚欧海底光缆系统西起英国，经地中海连接法国、意大利等国，通过红海进入印度洋到新加坡，然后再向东，经马来西亚、菲律宾、越南等到达中国，最后通达日本、韩国。它全长约3.8万公里，连接33个国家和地区，共计39个登陆站。亚欧海底光缆系统在我国上海、汕头各设1个登陆站。

声明：注本文转载不代表本平台立场，仅供读者参考，版权归原作者所有。我们分享此文出于＂关注民生，服务社会＂传播正能量。如有侵权，请联系我们第一时间进行删除，谢谢。