恒大汽车10月或引入国资,市值跌掉97%后有救了?

来源:车东西 责任编辑:刘传琨 时间:2021-09-27 09:04:45

近期,恒大集团宣布,公司遇到了前所未有的困难。从媒体报道的消息来看,恒大集团出现了地产项目停工、金融项目兑付困难等问题。作为恒大最烧钱的项目——恒大汽车,最近也有传言说“快不行了”。

恒大汽车广州南沙工厂

就在上周五,恒大汽车发布公告,受流动性问题影响,恒大·养生谷及新能源汽车生活空间配套有延迟支付供应商和工程款情况,导致部分相关项目停工。截至目前,这部分项目争取复工未获得重大进展。

与此同时,恒大汽车数千员工正转至广州南沙办公。网传图片显示,合创汽车甚至在恒大汽车门口摆上了易拉宝,并写上了招聘字样。

合创汽车在恒大汽车总部门口竖起招聘海报(图自汽车视评)

正如恒大汽车在9月24日的公告中所说,如果战略投资或潜在资产的出售在短期内未达到任何进展,将对量产产生重大负面影响。

近半年来,恒大汽车股价也出现跳水般下跌。

今年2月,恒大汽车股价达到历史高点72.45港元(约合60.17元人民币),市值突破6400亿港元(约合5315.2亿元人民币)。仅仅几个月的时间,其股价已经跌至2.23港元(约合1.85元人民币),市值仅剩217亿港元(约合180.22亿元人民币),跌幅近97%。目前,恒大汽车的市值比累计研发投入还低。

恒大汽车半年股价变化

那么,恒大汽车真的不行了吗?花了近500亿,首款车到底还能不能量产?日前,车东西对接近恒大汽车的多位人士进行采访,找到了问题的答案。

一、工资照发无裁员 十月底或有国资入场

今天,车东西向两位了解细节的消息人士求证,恒大汽车虽然面临资金困难,但工资发放基本没有出现问题,同时大部分员工情绪也相对稳定。

其中,基层员工的工资没有受到任何影响,按时、按量发放。但是,9月份,部门一把手(中层以上员工)的工资发放时间晚了5天,但工资没有变化,同时这也是有史以来第一次延迟发放工资。

他表示:“我们一个部门大约有近60名员工,其中仅有2、3人延迟5天发放公司,因此这不是特别大的一件事。”

同时,消息人士告诉车东西,恒大汽车目前没有裁员,还希望员工留下继续工作。其中一种方式就是股权激励。9月21日,恒大汽车发出公告称,已向技术人员授出超过3.2亿股期权,占公司股本的3.31%,行权价为3.9港元,授予对象包括公司3名董事及集团约3180名雇员。

恒大汽车公告

消息人士告诉车东西,身边已经有员工拿到了股权,条件是入职需要满12个月。

此外,消息人士指出,现在恒大汽车的员工没有出现大动荡,其中超过80%的员工还在坚守岗位,只是受负面消息影响,部分员工情绪有些沮丧。

他说道:“剩余10%~20%的员工可能希望离职,其中包括正常人员流动,但公司并没有裁员。”

另一位消息人士告诉车东西,最近一段时间是恒大汽车员工的离职人数相对更多了一些。

他说道,现在自己所在部门共有20多名员工,目前仅有2人提出离职。这样的离职比例相比正常人员流动有所增长,但增长不太明显。

他表示,从恒大汽车高层的表现来看,高层团队仍然想继续造车,并不想抛弃。

对于普通员工来说,大约只有半数员工有信心恒大能造出车。其中,中高层以及一些老员工的信心比较坚定。

此外,消息人士告诉车东西,内部领导已经确认,10月份恒大汽车将有战略投资注入,届时量产工作能够继续推进。

“10月底战略投资就会进来。”其中一位消息人士说道。

另一位消息人士告诉车东西,战略投资之前的尽职调查正在进行中。他们表示,现在恒大汽车高层正在谈战略投资的额度,因此资方、投资额度还没有正式确认。

向消息人士确认资方信息时,消息人士回复称:“这么大的盘子,肯定不是民企能接得住的。”同时,恒大汽车将获得战略投资一事目前也仅仅在口头说明,是内部“公开的秘密”,还没有更切实的信息。

消息人士指出,最近网络上出现了众多恒大汽车的负面消息,其中一部分可能是恒大汽车潜在投资方放出的,目的是进一步压低恒大汽车股价。他表示:“恒大还没有放弃造车。”

二、暂停多车型研发策略 力保恒驰5量产

今天上午传出的消息显示,恒大汽车深圳总部的员工正在搬迁至广州南沙,恒大集团总部与恒大汽车自此“分家”。

消息人士向车东西确认,此事确实正在发生。因为恒大汽车与恒大地产并非一个公司,因此搬迁至另一个办公地很正常。

有趣的是,网传图片显示,合创汽车的招聘海报已经树立在恒大汽车深圳总部门口。消息人士指出,目前上海总部门口还没有出现类似事件。

另一位消息人士表示,恒大集团近期的风波确实让恒大汽车再次走到了风口浪尖。但实际上,恒大汽车的危机并非现在才出现。早在今年7月,恒大汽车已经出现资金短缺,影响到了研发进度。

当时,恒大汽车决定,“力保一款恒驰5实现量产”。这是因为,恒驰5车型是恒驰品牌9款车型中研发进展最快的,同时两台恒驰5车型已被成功试制,正在广州开启路测。

而其他已发布车型的量产工作,当时就已暂停,所有的资金和资源优先考虑投入在恒驰5一款车型上。

此前,恒大汽车曾经发布恒驰1、2、3、4、5、6、7、8、9共九款车型。如果未来能够解决资金问题,量产工作还将继续。

此前恒大汽车的计划中,恒驰品牌首款车型将在今年实现量产。消息人士指出,就目前的进展来看,今年已经无法实现量产。

他表示,为了保证员工工资发放,恒大汽车的车型研发实际上受到了影响。试制车的实验、供应商的费用可能不会优先保证,会向后延迟一段时间。

恒驰5试制车

消息人士指出,按照汽车行业的规律,恒驰5大约还有半年时间就能实现量产,明年就能上市。但就目前恒大汽车的实际情况,能否量产成功还是个问号。

恒驰7

此前,恒大汽车位于天津的工厂已经有多个车型小批量试制下线。不久前恒驰7车型刚刚小批量下线。

三、股价半年跌97% 五款车刚完成夏季测试

今年2月,恒大汽车股价达到历史高点72.45港元(约合60.17元人民币),市值突破6400亿港元(约合5315.2亿元人民币)。仅仅几个月的时间,其股价已经跌至2.23港元(约合1.85元人民币),市值仅剩217亿港元(约合180.22亿元人民币),跌幅近97%。

恒大汽车股价暴跌缘起为今年4月举行的上海车展。

今年上海车展上,恒大汽车展示了恒驰1~恒驰9共九款车型,但有网友评论这些车“只能远观,却不能看底盘”,恒大汽车因此受到质疑。自此,股价一路下跌。

今年9月,恒大集团其他业务遭受风波,恒大汽车股价再度暴跌。作为恒大集团最大的“烧钱”业务,恒大汽车再次成为业内核心的关注对象。

正在装修的恒驰汽车展厅

从官方发布的消息可以了解到,恒大汽车的研发似乎还在进行中。9月3日,恒大汽车发布公告,称恒驰夏季测试收官,恒驰1、3、5、6、7共五款车型共53辆车进行了测试。

恒驰夏季测试

测试期间,恒驰的几款车型跑过了地表温度80摄氏度的吐鲁番,也跑过相对湿度达90%的琼海地区。

在此期间,恒驰汽车的电池系统、电驱动系统、充电系统、热管理系统以及整车性能等经历了高温条件下的标定测试,通过了超长距离行驶的高温耐候路试验证。

此外,恒驰几款测试车还顺利完成了暴晒试验、扬尘试验等整车开发测试项目。测试结束后,五款恒驰车都取得了优秀的测试成绩。显然,恒大汽车还有较长的路要走。

[责任编辑:刘传琨] 标签:恒大汽车 困难 测试 民生在线

0条评论

网友评论

所有评论仅代表网友意见,民生在线保持中立

最新评论
发表日期:2015/01/22 18:03民生在线网友: 127.0.0.1

留言内容....

回复:留言回复...

散酒王
宏胜装饰
鼎森暖通
欧菲雅-右侧

点击排行