6月8日——历史上的今天(唐岛之战发生、法国强迫清政府签订《广州湾租界条约》、苏联建成世界第一座煤气动力电站、纵贯南北九省市的京九铁路全线铺通)
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1161年11月16日 唐岛之战发生
唐岛之战(南宋绍兴三十一年十月丙寅,即1161年11月16日),中国古代宋金战争中的著名战役,发生在山东附近东海海面唐岛,金朝水师希望由海路进攻南宋首都浙江临安府并灭亡宋朝,但金水师全军覆没,而以宋的胜利而告终。
1632年11月16日 三十年战争中的吕岑会战爆发
1632年11月16日,三十年战争中的吕岑会战爆发。瑞典国王古斯塔夫二世率领瑞典与新教诸侯联军,在大雾中与华伦斯坦率领的神圣罗马帝国军队爆发决战。新教联军拥有1.9万军队,帝国军队拥有2.2万军队(包括9000骑兵和24门大炮)。瑞典军最初进展顺利,但古斯塔夫二世从战线右翼回援中央过程中与队伍脱离,结果在与帝国军队发生遭遇,在格斗中阵亡。瑞典军队在伯恩哈德的率领下继续奋战,以重大代价取得了战役的最后胜利。瑞典军队伤亡5000余人,帝国军队伤亡3000余人。
1899年11月16日 法国强迫清政府签订《广州湾租界条约》
1895年中日甲午战争以后,以“三国干涉还辽”为契机,列强掀起瓜分中国的狂潮。俄、德、法三国自恃“干涉还辽”有“功”,争相要求清政府给予“回报”,而它们得到的每一个“回报”,又成为英国、美国、日本要求给予“补偿”的借口。于是列强为控制和瓜分中国展开激烈角逐。它们竞相向清政府兜揽政治性贷款,攫取筑路权、开矿权;它们强租土地,长期占领,并且实行殖民统治;它们划分势力范围,企图瓜分中国。
1898年3月法国向清政府提出不许把云南、广西、广东让与他国、由法国人担任中国邮政总管、允许法国修筑越南至云南的铁路、在中国南部海岸设立屯船之所等四项要求。英、法在华南争夺激烈,法国的要求引起英国的强烈反对。英国政府立即出面干涉,企图迫使清政府拒绝法国的要求。但是法国有沙俄为后台,态度蛮横,加紧向清政府施加压力。法国外交部向清政府驻法公使表示,如果拒绝法国的要求,就要“派舰重办”。在武力胁迫下,清政府让步,授权李鸿章与法国驻华代办吕班进行会谈。
1957年11月16日 苏联建成世界第一座煤气动力电站
这座新型发电站本身所占的地盘并不大,但是它的燃料基地却很广阔。燃料基地在地下四十公尺深处,那里燃烧着煤层,喷燃着惊人猛烈的火焰,温度达到一千度。人们利用各种专门仪器在地面上操纵着燃料的燃烧过程。每小时有四万多立方公尺煤气顺煤气管从地下道送到燃烧室。地质学家确定,发电站赖以工作的煤层储量达到五千万吨,可以用七十年之久。
发电站的第一台透平机的发电能力为一万二千千瓦,它根据喷气原理进行工作。在建立整个复杂的设备系统时考虑到了最大限度减少燃料和能量的损失。煤气透平装置的功率大大高于火力发电站,而管理机器的人员则可以减少三分之二。
1972年11月16日 我国与卢森堡建立外交关系
卢森堡,全称卢森堡大公国。由首都名而来,为卢泽尔堡(意为“小要塞城堡”)之讹传。位于欧洲西北部的内陆国。面积2586.3平方公里。人口40.66万(1995),约70.6%为卢森堡人,其余为德、美、比、西、法等外籍侨民。官方语言是法语,通用德语,卢森堡语为民间口语。97%的居民信奉天主教。首都卢森堡。属经济发达国家,但资源贫乏,仅有少量铁矿,森林面积近9万公顷。钢铁工业、金融和广播电视业为卢经济的三大支柱。工业除钢铁为主外,还有化工、机械制造、橡胶、食品工业。农业以畜牧业为主,粮食不能自给。80%的产品供出口,主要出口钢铁。原料和消费品的80%靠进口。公元963~1354年,先后为神圣罗马帝国阿登伯爵、卢森堡伯爵、卢森堡公爵的自治领地。15~18世纪历受西班牙、法国、奥地利统治。1815年升为大公国,由荷兰王兼大公。1839年欧洲各国签订伦敦协定,承认卢为独立国家。19世纪中叶成为中立国。1868年实行君主立宪制。1890年彻底摆脱荷兰王统治。两次大战中均被德国占领。1949年加入北约。以纪念大公让诞辰的6月23日(1921)为国庆日。1972年11月16日同中国建交。
1995年11月16日 纵贯南北九省市的京九铁路全线铺通
1995年11月16日上午11时35分,纵贯南北九省市的京九铁路最后两节轨排在江西省与广东省交界的定河桥南端连接完毕。随即,国务院副总理、京九铁路建设领导小组组长邹家华宣布:京九铁路全线铺通。至此,中共中央、国务院“奋战三年,铺通京九”的决策目标提前实现,也圆了中国人民一个“世纪梦”。
京九铁路位于京沪、京广两大南北干线之间,北起北京,南至深圳,连接香港九龙,跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市,全长2381公里,另加天津至霸州和麻城至武汉联络线,总长2536公里。京九铁路于1993年初全面施工以来,已完成土石方2.6亿立方米,架设桥梁207公里,开凿隧道56公里。
京九铁路是我国铁路建设史上规模最大、工期最紧、一次建成里程最长的铁路干线。这在我国铁路发展史上是一个创举。加快建成京九铁路,对于大幅度缓解南北铁路运输紧张状况,完善路网布局,带动沿线地方经济发展和革命老区人民致富,促进对外开放和港澳地区的繁荣,都具有十分重要和深远的战略意义。邹家华说,京九铁路从北到南跨越9省市,总长2536公里,是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次性建成里程最长的铁路干线。党中央、国务院非常重视京九铁路建设,把它列为国家“八五”计划和十年规划重点建设项目。自1993年京九铁路全面开工以来,10余万建设大军以高昂的劳动热情和拚搏精神,使这一举世瞩目的历史性宏大工程提前全线贯通,书写了我国铁路建设史的新篇章。
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