常德人期盼的高铁新进展来啦！工期提前！2022下半年通车

国家《中长期铁路发展规划》网“八纵八横”主通道中渝厦通道，其重要组成部分常益长高铁将于2022年建成通车！常益长高铁是益阳、常德、长沙市民共同期待的高铁线路，它的每一步进展不少小伙伴也十分关注。

今年三月以来常益长高铁进入施工黄金季，各处施工点呈现一派繁忙景象。

这条线路最近有什么，建设新动态呢？赶紧一起来看看

长张高速特大桥连续梁合龙

8月16日凌晨，由中铁五局承建的常益长铁路长张高速特大桥连续梁顺利合龙。

合龙连续梁基本情况：该连续梁全长221.7m，顶宽12.6m，采用挂篮悬臂现浇施工，由于跨越长张高速，车流量较大，采用了全封闭挂篮兜底防护方案。

合龙意义：标志着常益长铁路在常德境内的最后一座连续梁安全施工完毕，为架梁全线贯通打下了坚实基础。

长沙西动车运用所开工

8月18日，由中国中铁五局承建的常德经益阳至长沙铁路长沙西动车运用所破土动工，标志着长沙西站唯一一座动车运用所开工建设。

常益长铁路项目

常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。

常益长高铁与渝黔城际、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。

地理位置：常益长铁路位于湖南省西北部，处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内。

线路走向：常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长铁路并行，于既有石长线k87+400处上跨城市道路人民路和既有石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河

之后线路连续跨越j44县道、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。连续上跨s215、长常高速、国道g319，尔后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站

出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站

尔后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站

线路长度：正线线路全长157km。

站点设置：全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。

运行速度：工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值350km/h。

项目整体完工后的意义

项目建成后将实现湖南全省14个市州全部通高铁的目标，对优化湖南西北部交通运输结构具有重要意义，同时也将成为成渝地区与华中、华东、华南的客运和货运高速通道。长株潭与益阳、常德之间的通行时间将由原来的2个多小时缩短至40分钟以内。

2019年6月23日，常益长铁路益阳段项目建设方与各参建施工单位签订合同，标志着常益长铁路益阳段正式进场开工。

2019年7月2日，常德市政府与施工单位对接见面会召开，标志着常益长铁路常德段正式进入开工建设阶段。

2019年7月17日，常益长高铁宁乡高铁项目部动工，标志着常益长铁路长沙段正式进入开工建设阶段。

根据湖南省人民政府关于加快推进常益长高铁建设的会议精神中获悉，常益长高铁长沙-益阳段工期将提前一年半于2021年底前建成！常益长高铁益阳-常德段工期将提前半年全线2022年下半年建成通车！

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