戴森放弃的电动车长啥样?续航近1000公里

来源:凤凰网汽车 责任编辑:小明 时间:2020-05-18 10:13:08

2019年10月,戴森宣布放弃电动车项目,所以除了少数工程师,外界并没有机会见到戴森电动车的样子。考虑到戴森吹风机和吸尘器的颜值,外界对该夭折车型仍有好奇。

近期,戴森却选择展示其报废的代号为“N526”的电动车。起因是身价162亿英镑的戴森博士日前首次登上了《泰晤士报》富豪榜榜首。

据泰晤士报报道,“N526”本来是一辆7座SUV车型,续航里程高达600英里,约合966公里。假设600英里的数据是基于欧洲的WLTP标准,这相比特斯拉Model X是个很大飞跃。

使用该公司专有的固态电池,这种电池貌似性能不俗,“即使是在2月寒冷的夜晚,在高速公路上以110公里/小时行驶,依然可以随意打开空调,并把音响开到最大声。”

除了续航,这辆车的百公里加速为4.8秒,比Model X长续航快半秒,最高时速200公里每小时,也比Model X快。为此,戴森自己研发了双电机。

外观上,这款原型车长得类似现款的路虎揽胜,外观动感,“长5米,宽2米,高1.7米”,其挡风玻璃“比法拉利更向后倾斜”,车轮“比市场上任何一款生产车都要大”。

据泰晤士报,超薄的座椅采用了分段式靠垫和棒棒糖形状的头枕,根据戴森的说法,这样设计的座椅能够提供更好的整体腰部支撑,仪表盘使用抬头显示器,“像全息图一样漂浮在你的脸前”。

戴森表示,在停止这项工程之前,已经花了5亿英镑。但与其他传统汽车品牌不同,戴森没有一批盈利的汽油车和柴油车来摊销每辆电动车的“巨额亏损”。据悉每辆戴森电动车都售价15万英镑才能实现盈亏平衡。可见新造车之不易,哪怕是特斯拉今年第一季度确实实现了盈利,但自上市以来,一直在年度亏损。

[责任编辑:小明] 标签:戴森 放弃 电动车 续航 近1000公里 民生在线

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发表日期:2015/01/22 18:03民生在线网友: 127.0.0.1

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