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常益长高铁常德段隧道施工正式启动

来源:常德日报 责任编辑:小覃 时间:2019-10-15 14:06:42

1010日,一声声炮响过后,工人们熟练地操作潜孔钻机,把钻杆准确钻入导向钢管中,常益长高铁汉寿县南庵山隧道进口管棚开始施工,标志着项目隧道施工正式拉开帷幕。


隧道施工现场(中铁五局常益长铁路3标项目经理部供图)

南庵山隧道位于汉寿县军山铺镇杏花村附近,全长1115米,其中440米位于v级围岩,675米位于iv级围岩,最大埋深166米,单洞双线隧道,设计时速350公里/小时,计划工期11个月。施工单位中铁五局常益长铁路3标项目经理部相关负责人介绍,常益长高铁常德境内共有6条隧道,均位于汉寿县内,南庵山隧道是最先开工建设、里程最长的隧道,也是常益长高铁汉寿县境内重点工程项目。

据悉,南庵山隧道正洞有1条压扭性断裂带通过,不良地质有断层破裂带、崩塌落石、易软化基岩等。施工安全风险高,隧道进口段整体埋深较浅,拱顶易坍塌冒顶,加上施工场地受限,施工组织难度较大。为了保证满足安全质量管控、工期进度及环水保要求,项目严格按照隧道专项施工方案组织施工,认真落实安全质量环保措施,积极召开班组施工专题会,及时解决管棚施工过程中的问题,保障了管棚的顺利施工,也为隧道进洞施工夯实了基础。

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常益长高铁是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分,常益长高铁西起常德市常德站,东至长沙西站,正线线路全长约157.5公里,建设工期4年,全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西5个车站。常益长高铁初步设计批复总投资277.27亿元,其中常德境内66公里,投资约107亿元。常德段分属3个标段,由中铁三局、中铁十二局、中铁五局三家单位共同参与建设。

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发表日期:2015/01/22 18:03民生在线网友: 127.0.0.1

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